La Fundación Mapfre quiere reducir a la mitad la muerte de ciclistas

Entre 2004 y 2013, las carreteras europeas se han cobrado la vida de 25.000 ciclistas. En 2014 se han registrado más de 2.000 muertes de ciclistas en accidentes de tráfico en la Unión Europea. La Fundación Mapfre y el European Transport Safety Council (ETSC) quieren reducir esas muertes a la mitad en 2020. Para ello, efectúan a la Unión Europea más de 20 recomendaciones. Destacan aquellas que hacen hincapié en mejorar las infraestructuras de las vías urbanas, donde se producen más de la mitad de las muertes de ciclistas, y vías comarcales a través del estrechamiento de calzadas, chicanes, badenes y técnicas para el uso compartido del espacio. La infraestructura para las bicicletas debe mantenerse en un estado que no propicie los accidentes. En este sentido es necesario priorizar el mantenimiento de la carretera y, en especial, la calidad de las superficies de las rutas o carriles para bicicletas y de las partes de la calzada que más utilizan los ciclistas para cruzar. Un pavimento en buenas condiciones es fundamental para la seguridad de los ciclistas. Otras recomendaciones se centran en reducir la velocidad de los vehículos en zonas residenciales y del centro de las ciudades, ya que facilitaría mucho el uso compartido de las vías con los ciclistas y los peatones. A velocidades bajas, los conductores tienen más tiempo para reaccionar ante los imprevistos y evitar las colisiones. A velocidades inferiores a los 30 kilómetros/hora, los ciclistas pueden transitar con los vehículos de motor con mayor seguridad.